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游戏 林燃:为何我强势看好FF

文章来源:威尼斯人线上注册 更新时间:2019-02-16 05:07

一说起FF,就绕不开贾跃亭。而一说起贾跃亭,无数人就充满戏谑和讥讽。

事实上,乐视时代的贾跃亭和FF时代的贾跃亭是两个贾跃亭,乐视时代的贾跃亭毁誉参半,既打破陈规,又野心勃勃,却最终苦陷泥沼,远渡重洋,而FF时代的贾跃亭,蒙受羞辱的同时,异常低调与隐忍,在黑暗中展望黎明前的星点曙光。

显然,很多人也把对贾跃亭的认知延展为对FF的看法。

私以为,这样的立场是有问题,因此在FF上,我的前置讨论的基础很明确:

一是,不能一锤子否定FF,贾跃亭之前的处境确实会让很多人觉得FF烂透了,我觉得这个是偏见,不能看人家惨,就觉得人家翻不了身。当年史玉柱不惨吗?当年孙正义不惨吗?

二是,别把变量做定量分析,因为事物的所处的时间点,各种条件都是在变得,我们只能具体条件具体分析,具体问题具体分析。

这是讨论的共识,抛开这两个共识,就没法讨论。

我们都知道,FF是一个新生新品牌。那么,一个新生品牌要考虑什么?

毋庸置疑是活下去。

因为一个初生的全新品牌没有销量,依旧处在“烧钱”的阶段,也因此,一个新生品牌的存亡的关键要看投资人,而投资人的预期又决定了这个新生品牌的资金充裕程度。

而影响投资人的预期有很多,但在汽车上我认为最主要的有四个,一是品牌,二是技术(产品),三是模式。

如果要加第四个的话,就是创始人和团队游戏,这个可能还要排在投资人内心的第一位。

一是游戏,品牌的维度

汽车最难得是什么?是品牌!

这是吉利和宾利的差别游戏,这也是名爵和捷豹的差别,名爵HS挂上捷豹的标,甚至比捷豹还有好看,但是售价呢?

FF是造车新势力中第一个从外到内的品牌。

之前的比亚迪和戴姆勒合资搞了个腾势,各方面只比特斯拉差那么一点,售价卖三十万,只是一台B级车迈腾的价格,但是销量一年也就几百台而已。

为何?就是品牌不行,再好的产品没有人认,没有人买。

和其他所有的造车新势力不同的是,FF甫一问世就彻底解决了出身问题,而出身问题就是品牌问题。

在品牌上,FF和特斯拉是一个段位的。

在FF之前,没有一个品牌敢这么搞:

——美国的品牌,美国的技术,美国的团队,美国的资本,然后卖到中国!

二是,技术的维度

FF的技术来源应该是来自于之前的乐视投资的Atieva。

公开信息显示,FF公司已经掌握了自主关键技术,在中国和美国申请互联网智能电动汽车专利已达2000多件,这些专利涵盖三电系统、自动驾驶、车联网、生产和制造领域。

特别是大负载电力输出技术及T型逆变器率先获得美国专利。研发的充电设备效率达200千瓦/小时(特斯拉为120千瓦/小时左右),达到全球领先水平。

俨然,从专利数量上来看,FF是实力最为雄厚的造车新势力。也难怪开年美国媒体The Tech Tribune举行的“2019年加州十大科技创业公司”评选,FF会排在Uber、Lyft之后,位列第三。

至于FF的产品,FF 91也只能用梦幻来形容,无论是设计,还是性能都是特斯拉“杀手级”的存在。

三是,模式的维度。

贾跃亭出事前,在2017年我揣测过为啥会有乐视和FF两套班子:

“他的思路(当然我也只是推测),在FF小批量量产之前,贾跃亭操盘FF登录美股,借助美国史上最长牛市,跟特斯拉一样用概念股的身份,获得美国资本的热捧。特斯拉的股价当时一路飙升至300美金,并且美股除了特斯拉没有第二个强势的新能源汽车股票。即便是FF的股价是特斯拉的四分之一,这笔钱也足够FF开战海外布局,甚至可以直接与国内的乐视超级汽车合资,这样两套班子,一个体系。”

这种策略的好处,一方面是国内的各种优惠可以拿着,二是国外资本市场的利好也可以吃着。

后来蔚来就是这么干的,坊间传闻工厂是江淮掏钱,而自己则去美股融钱。

但是我不看好蔚来,就是蔚来是现代版的“商业斯德哥尔摩症”。

投资蔚来的散户在安徽江苏一带有多少我不知道,之前我跟一个蔚来的投资人聊天,他是徐州的,而且很多都是散户性质。

——我怕你倒闭,就得买你的车帮你扛下去,不然我的投资就打水漂了。

这简直就是现代版的“商业斯德哥尔摩症”,后来,直到蔚来上市这个问题才解决。

蔚来的客户是市场驱动吗?

这个抱歉,我看不明白,这一万台有多少是卖给了投资人?

恐怕只有蔚来清楚。

另外,蔚来的产品更是一地鸡毛,续航里程,换电模式,全铝车身…...通通都是破绽。

当然,这都是题外话,不是为了攻击蔚来,而是因为它走贾跃亭出事前的模式,暂时看走成功了。

FF的模式的2.0是恒大健康入股FF之后,彼时,FF已经等同于上市,恒大健康的股价可以查一下,这也算是曲线上市。

但这不是恒大和FF结盟最重要的利益点,最厉害的是什么?

是FF和全亚洲最富裕的阶层混在了一起。

地产阶层是当前中国最富裕的阶层,当时FF有个看车的新闻,200万预定的人也是趋之若鹜。

只要有每年中国有三五百个人买两百万的FF,FF就是全世界第一超豪华电动车品牌,这个跟特斯拉卖给好莱坞明星是一样的。

现在看,这个模式也已经失败。

四是,创始人的维度。

影响FF的就是创始人贾跃亭自己,这个是非常不确定性的因素,但是明显贾跃亭在变得务实和理性。

当然,摆在FF面前最大的挑战也是贾跃亭,贾跃亭已经被列入失信执行人,贾跃亭又作为作为FF的实际控制人和大股东,这也变相的导致FF的国产化进程会受累于贾跃亭的征信。

一方面,FF中国在国内的外汇账户被冻结,无法结汇,美国的钱进不来,中国的钱出不去;

另一方面,FF想要获得政策支持十分困难,这里的困难体现在拿地建厂补贴税收等方面,对于汽车制造业这样资金量需求庞大的行业来说,缺少了政府支持,就等于自断其臂。

自然,这是恒大和FF爆发“控制权”之争的一大关键所在,受累于FF波折的国产化进程,恒大的“造车”计划也几乎陷入无限期的等待。

当然,这不是恒大与FF“控制权”之争全部原因,我认为还有一个原因就是恒大在用“地产思维”造车。

行业决定了地产商面对核心资源的“天性”——地皮是要抢的。

房地产行业的“财大”又决定了地产商先天的“气粗”,“老大情结”是每一个地产大鳄颠扑不破的“执念”。

这些年商业领域的豪言壮语很多都是地产大鳄们讲的,例如“小目标”、“一万亿”这些带有强烈江湖与跃进色彩的话语,在蓬勃的房地产产业构建的“语境”下,是那么的自然与从容。

也因此,摆在贾跃亭面前的选择也就不多,一方面FF基本上暂别了中国资本和中国市场,另一方面寻求在美上市成为贾跃亭为数不多的出路,这等同于在模式上又回到了原先的“起点”。

要么是墙外开花,再凿开中国市场的大门,要么是想办法打开中国市场的大门,再墙外开花。

贾跃亭需要足够的运气,足够的魄力,足够的智慧处理今天FF的挑战。

我之前在朋友圈法国一段话,是这样描述贾跃亭的:“无论你怎么看待贾跃亭,但他走过所有创业者都走过的路,他收割过了所有光辉与荣耀,免疫了所有攻击与勾陷,净化了所有屈辱与无奈,他是《老人与海里》爱抽雪茄,力大无穷,又敢于同鲨鱼搏斗的老者,他诠释了海明威的刚勇名言:杀不死我的,只会让我更强大!”

四个因素,有三个因素是正向的,一个因素是负向(而且这个因素还在趋好),所以我一直判断FF量产是大概率事件。

我觉得我能看明白,投资人也能看明白,中国的投资人能看明白可能会害怕,但是中东、欧洲的投资人能看明白,但可能就没有中国投资人那么害怕贾跃亭。

如果我们抛一个问题,如果创始人不是贾跃亭,现在的FF会比威马、蔚来、小鹏,甚至是不主流的奇点量产慢吗?

FF还会有这么多波折吗?

当然,这个不能假设,因为也就贾跃亭能搞出来FF!

弱国无外交这句话曾根深蒂固的印在咱们国家的人的脑海中,但是不同往日,如今的我国早已崛起,在国际上都有着非常强大的力量。而在外交上则更能够体现,从想尽办法想要和更多的国家外交,以及没有多少朋友的情况下,到现在我国基本每个大洲都拥有不少朋友,这简直就是翻天覆地的变化。但是在此情况之下,全球仍旧有少部分国家没有与咱们国家建交,原因有各种各样,而在亚洲这样的国家就仅有一个,它就是位于中印之间的不丹。

这个国家的名字其实大家还是非常耳熟的,因为从7世纪开始这里就是我国的一个部落,千年来都臣服于我国,并且在唐朝中期到清末这里都一直有向我国当时的朝廷进贡,直到19世纪中期这里被英国一纸条约割走了,随后在20世纪初这里正式建立了王国,到现在都一直是世袭国王制。但是让人觉得不可思议的是,这个千年来都是我国藩属的国家,甚至其国土曾还是我国领土,独立之后虽然一直保持着还不错的成绩,但至今都没有和我国这个曾经的大哥建交,而究其最大的原因,则是和其另一个邻国印度有关。

就在1949年新中国成立前夕,这个国家就与印度签署了一份名为《永久和平与友好条约》,把自己国家的外交指导权交了出去,也就是说想跟谁外交还得经过印方的同意,并且这份合约是永久性的。而印度与咱们国家虽然建交多年但一直有些许不可说的矛盾,可能也是因为如此这个当了我国千年小弟的国家现在一直都不愿意与咱们国家建交,也不知道是受到牵制还是自身在印方的“指导”下觉得懒得理,所以这里也成为整个大洲唯一没有和我国有建交关系的国家。除了这段故事,这里本身还有着非常多的看点。

可能有人会觉得这个国家应该发展得还可以,但实际上这里是用相当贫困来形容也丝毫不过分,经济发展落后,人均GDP仅3000多美元。并且很让人震惊的是,这里虽然发展的不怎么样但是好歹还是超过很多落后国家,但这里却是整个地球倒数第一个对互联网以及电视进行开放的地方,想必除了经济也和这里人们的思想有一定的关系。并且在这里女性的地位普遍是高于男性的,结婚基本都是男性入赘,并且部分部落里的女性还可以娶几个老公,这一点在现如今全球范围内都是很少见的。

其实以前也有不少人认为这里可以凭借旅游来发展经济,因为这里确实有着不错的旅游资源,但是当地在之前就一直坚持着一年只允许接待10000名游客,并且与多个大国都不建交。据说为的就是保持境内的好环境,所以这里虽然说贫穷但是人们的幸福度很高,甚至国民快乐指数排在世界前列,当时这个成绩排在亚洲第一,而现在的快乐指数也一直很高。如果真的想去这个国家看看,也可以试着申请入境,因为这里确实是个很有意思的国家。

其中的虎穴寺就很值得一去,这寺庙建在高山之上,在寺庙中可以俯视山下全城的风光,入目之处皆是美景。而这座寺庙本身也很有历史了,这寺庙早在18世纪就开始建立了,之后又进行了多次修缮,最后才呈现出现在这样美观大气的样子,除此之外当地还有不少的寺院建筑。周边的环境极佳,每一个风景都呈现出一种不一样的感觉。

其实各个网友对这里的评价有很多种,但不可否认这是个很有意思的国家,但是只有真正来到过这里旅行才能够感受到这里的魅力。

  来源:科普中国


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